一篇文章向您介绍电子自行车 - 电动自行车

我们国家通常提到的电子自行车是指起源于日本的电动自行车，后来在欧洲发展和扩展。根据欧盟法规，相关产品通常分为三类：电动自行车（PEDELEC），高速电动自行车（S-Pedelec）和电动自行车（电子自行车）。

Pedelec是英语踏板电循环的缩写。这种类型的车辆通常仅在积极踩踏时为骑手提供帮助，因此它也称为半踏板的电动自行车，我们目前的汽车爱好者通常称其为“ e-bike ”。

通过使用不同的援助模式，电动自行车（PEDELEC）的踏板辅助可以满足不同用户的特殊要求。齿轮通常会根据援助的强度进行分割，一些品牌还根据应用程序方案（例如Flat Road，越野，攀登，攀登和下坡）区分齿轮。当然，援助程度将影响电动机援助的范围和电池的能耗。

电动自行车（PEDELEC）的额定功率和速度限制在不同国家 /地区有所不同。根据欧盟的标准，​​电动自行车的电动机额定功率（PEDELEC）不得超过250W。在达到25 km/h的速度后，电力援助将自动关闭。如果它低于此速度，则电力援助将自动再次打开。一些电动自行车（PEDELEC）也具有推动辅助系统。当骑手推动时，他们可以通过按下按钮来激活推动辅助系统。此时，自行车将以步行速度向前移动，从而使推动更加轻松，避免劳动力。

S-Pedelec是电动自行车（PEDELEC）的高速模型，也称为高速电动自行车。它的工作方式与普通电动自行车（PEDELEC）相同。它还需要人力干预以提供援助。但是，高速电力辅助自行车（S-Pedelec）的额定功率和停电速度阈值更高。同样，根据欧盟标准，高速电力辅助自行车（S-Pedelec）的额定功率极限增加到500W，并且当速度超过45 km/h时，电动机只能断开连接的辅助。因此，在德国，高速发电的自行车（S-Pedelec）已根据交通法规归类为轻型摩托车，因此该模型需要强制性保险和使用允许使用。在骑自行车期间，有必要戴上“合适的”保护头盔，安装反射镜，而不占据自行车道。

在某些条件下，电动自行车（PEDELEC）可以通过刷程序成为S-Pedelec来改变其速度限制。当然，绝大多数未经授权的修改将违反当地国家法规